アポロシティレビュー、旅行のための魅力的で安全な電動スクーター

April 09, 2023
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aroundknowledge.co.id – Apollo City は、ターンシグナル付きの楽しく、速く、パワフルな電動スクーターです。さあ、以下の完全なレビューをご覧ください。

アポロシティ仕様

仕様
重量: 56 ポンド
車輪のサイズ: 10 インチ、空気注入式
最高速度: 時速 27 マイル
範囲：25マイル
最大搭乗者重量: 220 ポンド
モーター：500W、後輪駆動
バッテリー: 48v/13.5Ah

過剰

+方向指示器付き
+ アプリを使用すると、スクーターのパフォーマンスをカスタマイズできます。
+ 高速

足らない

- 重い
– 精巧なラッチ機構

Apollo City には、長い間電動スクーターに求められていた方向指示器機能が搭載されています。スタンディングスクーターに乗ったことがあり、車に手を伸ばして道案内をしようとしたことがあるなら、物事がいかにぐらつくかを知っているでしょう。

Apollo City が魅力的な e スクーターである理由は、方向指示器だけではありません。また、500 ワットのモーター、デュアルサスペンション、スクーターのパフォーマンスをカスタマイズするためのアプリも含まれています。ただし、Rpの価格で。 2200 万、安くはないので、購入を決定する前に、他のアポロシティのレビューを読む必要があります。

価格と入手可能性

第2世代のアポロシティは2022年3月下旬に発売され、2022年6月に出荷される予定です. 2 つのバージョンで利用できます。私がテストしたモデル、Apollo City は 500W のモーターを 1 つ搭載し、Rp の費用がかかります。 2200万。

Apollo City Pro には 2 つの 500W モーターがあり、Rp で販売されています。 2700万。 2 つのモデルのその他の相違点を下の表に示します。

アポロシティのデザイン

Apollo City は、同社の現在の Apollo Air スクーターの大型バージョンのように見えます。元のアポロシティよりも見た目が良く、通常の電動スクーターに見られるのと同じ部品で作られているようには見えません.

ケーブルの束は、同社の他のスクーターに巻き付けられており、ボーグの集合体の一部がシティのボディに通され、より洗練された形状を作り出しているように見えます。

Apollo City デッキは前後に滑らかに先細りになり、スクーターのデジタル表示は別のコンソールではなくハンドルバーに統合されました。ディスプレイには、速度、推定バッテリー寿命、およびライディングモードが表示されます。

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これは最大の画面ではありませんが、携帯電話でスクーターを使用したくない場合に必要なすべての基本情報を提供します.

右側のハンドルバーには、スロットル、電源ボタン、および右方向指示器をアクティブにする別のボタンがあります。左側のハンドルバーには、モードダイヤル (スクーターの 3 つのライディングモードを切り替える) と左側のターンシグナルがあります。

左側には、スクーターの回生ブレーキシステムを作動させる親指レバーがありますが、デュアルドラムブレーキに接続された 2 つのハンドブレーキを使用してスクーターを停止することもできます。ベルトとサスペンダーの一種のシステムです。

アポロシティデッキの後部には、両側に 2 つの大きな方向指示器があり、作動するとオレンジ色に光ります。これは素晴らしいです。ライトがデッキの前面にもあるといいのにと思います。そうすれば、対向車が右折したいことがわかります。グリオン・バルトの方向指示器ははるかに小さかったが、甲板の両側に巻き付いていた.

Apollo City はスマートフォンで使用するように設計されていますが、スマートフォンをスクーターに取り付ける方法について、同社はもっと考えた方がよいでしょう。 Apollo から、ハンドルバーに取り付けたサードパーティ製の電話マウントが送られてきました。それはうまくいきますが、もっとエレガントな解決策があるかもしれないと思いました。

Apollo City は、少し気難しいロック機構も使用しています。スクーターが格納されているときにダウンチューブをロックするには、スクーターデッキのタブを持ち上げてから取り外す必要があります海軍のジェット機が船に着陸するために使用するフックのように見えるダウンチューブのフック親。

Apollo City は、最大 2 インチのスパイクに対応できる、自己回復型の 20 x 3.5 インチの耐パンク性タイヤを使用しています。オレンジ色のペイントがスプリングサスペンションシステムに埋め込まれ、スタイルが追加されます (リアに 2 つ、フロントに 1 つ)。

アポロシティ公演

Apollo City の強力なモーターとフルサスペンションにより、郊外の道路を平地で快適な時速 25 マイルでスムーズに走行できます。ポットホールは簡単に転がり、スクーターはかなり急な丘を登るのに十分強力でした.

でも、忙しい街に住んでいるなら、デュアルモーターバージョンを選びます。しかし、タイヤの耐パンク性をテストするために、うっかり釘を打ってしまいました。 2代目アポロシティには高さ調整ハンドルがありませんでした。

ウインカーもあるのが好きなのですが、両方とも片手で操作できたら最高です。たとえば、右折が近づいたときに右折信号をアクティブにします。

しかし、ターンを終えた後、方向指示器を消すためにアクセルから親指を離さなければなりませんでした。 Glion Balto ウインカースイッチは左ハンドルバーにあり、スクーターとウインカーを同時に制御しやすくなっています。

方向指示器に関するもう 1 つの注意事項: 私が発見したように、方向指示器があっても、車は常に方向指示器を見たり従ったりできるとは限らないため、常に多くの注意を払うことが賢明です。

バッテリー寿命と航続距離

Apollo は、シティスクーターの 48v/13.5Ah バッテリーは、最大 25 マイルの範囲を提供する必要があると述べています。私はそれを完全にテストしていませんが、私の身長（190ポンド、6 フィート) で丘陵地帯を走る場合、範囲は約 20 マイル (おそらく少し) と推定されます十分でない。

それはすべて、スクーターの乗り方と乗る場所によって異なります。

アポロシティアプリ

Apollo アプリ内で、スクーターのパフォーマンスを向上させるためにいくつかの調整を行うことができます。まず、ライディングモード (エコ、ノーマル、スポーツ) を切り替えることができ、それぞれがスクーターの最高速度を制限します。

ハンドルバーのコントロールを使用してライディングモードを変更することもできますが、これは実際には簡単です。このアプリでは、スクーターの全体的な最高速度を設定することもできます。私は非常に速く全速力に変わります。

携帯電話の GPS を使用して、このアプリを使用して旅行を追跡できます。現在の速度とバッテリー寿命を表示する大きなダッシュボードとして機能します旅行。

結論

最高の電動スクーターの中でも、第 2 世代のアポロシティには、他に類を見ない多くの特徴があります。 Rpの価格で。 2,200 万台、これは e スクーター市場で最高ですが、価格を正当化する機能を備えています。スムーズでパワフルな乗り心地、回生ブレーキ、パフォーマンスをカスタマイズできるアプリ。

57ポンドのアポロシティはかなり重いので、アパートの住人はモデルを好むかもしれませんうなぎモデルワンのような軽いものは、重くてコタよりもはるかに安価ですアポロ。ただし、このモデルはそれほど強力ではなく、サスペンションもありません。

Segway Ninebot Kickscooter Max の重量もわずか 40 ポンドで、Apollo City よりも広い範囲 (ただしパワーは少ない) を提供します。ただし、このモデルには、方向指示器、サスペンション、またはスクーターの使用を調整するためのアプリケーションはありません。

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