Toyota Sprinter Trueno hind ja tehnilised andmed, kontrollige kohe!

click fraud protection
Toyota Sprinter Trueno

Toyota Trueno sprinter ilmus esmakordselt 1983. aastal. See auto on valmistatud Jaapanis Takaokas asuvas tehases.

Selle sedaanirühma autosid otsivad mitmed autokollektsionäärid ja paljud sihivad, et see oleks driftiv auto. See auto sobib kasutamiseks tasasel ja mitte auklikul teel.

Selle auto hind varieerub ja sõltub müüdavast tüübist. Siin on Toyota Trueno kiirjooksja hinnad ja üksikasjad.

1. Pole ümber tehtud

Kiire lugemineNäita
1.1. Pole ümber tehtud
2.2. Toyota sise- ja väliskujundus Trueno sprinter
3.3. Selle auto välimus on muutmisel atraktiivsem
4.4. Kasutatakse endiselt käsitsi mehhanismi
5.Jaga seda:

Uue hinna enda eest Toyota Trueno sprinter taas ei levi. Seda seetõttu, et Toyota Trueno sprinterit ei valmistatud ja see oli auto, mis sündis aastatel 1983–1987.

Te ei näe seda autot edasimüüja juures, kes müüb uusi autosid. Ostuhuvi korral saab seda aga vaadata vanaautode edasimüüja juures.

Hinnad on samuti sõbralikud, kuid kõigil edasimüüjatel pole seda Toyota Trueno kiiret jooksjat. Seda autot pakuvad ainult teatud edasimüüjad. Selle põhjuseks on autode vähesus, mida leidub väga harva. Seda autot turustatakse allesjäänud seisukorras, mille hinnavahemik on umbes 90 000 000 Rp.

instagram viewer

Loe ka: Autorent Bandar Lampung

2. Toyota sise- ja väliskujundus Trueno sprinter

Interjööri poolest pole see auto suurepärane. Võimalik, et selle auto vanus ei ole nii suur kui praegu.

Selle 1983. aastal sündinud auto külge ei leia palju tarvikuid. Selles autos on ainult konditsioneer ja oma akende paigutus manuaalse roomiku abil.

Vaata kaHR-i, funktsioonide, tegurite, näidete ja ekspertide mõistmine

Selle Toyota Trueno sprinteri sisemuse kõrval ei paista midagi silma. Vahepalade jaoks antakse sellele autole ainult iidsetele autodele üldiselt omane raadiolint.

Erinevalt interjöörist, millel pole palju funktsioone, on sellel Toyota Trueno sprinteril mitmeid välisilme. Kuldsele perioodile iseloomulike suunatulede ja udutuledega varustatud aura kiirgab julgelt ja aktiivselt.

Toyota Trueno sprinteri režiimituli näeb välja nagu 30ndate režiimituli. Mulje on klassikaline, kuid see auto tundub oma disaini ja turul leiduva harulduse tõttu vanade autode kollektsionääride vääriline.

Esivõre peal on ehtne Trueno välja pandud ja seda on päris eredalt näha. Mõned inimesed näevad ja tahavad seda autot, sest seda juhtis kunagi spetsiaalne animeeritud kuju, kelle nimi on Fujiwara Tofu.

3. Selle auto välimus on muutmisel atraktiivsem

Omaduste poolest pole see triiviv auto nii silmapaistev. See auto on varustatud raadioga, mis segab teid ja leevendab väsimust, kui olete teel.

Sellel autol puuduvad sümpaatsed funktsioonid nagu ABS praegusel autol. Muudatusvõistluste puhul on aga teisiti. See auto võib olla staar, kes on valmis võitlema erinevate konkurentidega.

Pealegi võib see auto olla vahetatuna huvitav, tunnete end hämmastusena, sest seda autot on näidatud Jaapani animasarjas pealkirjaga "Initial D" kui uhkusautot. Lahe, jah!

Loe ka: Lampungi autorent

4. Kasutatakse endiselt käsitsi mehhanismi

Käigumehhanismis endas kasutab Toyota Trueno sprinter 5-käigulist manuaalkäigukasti. Bensiinitüüpi mootori kasutamine nelja rea ​​mootoriga DOHC 4 ventiiliga.

Vaata kaÜmberhindluse definitsioon

Selle auto optimaalne pöördemoment võib töötada kuni 5200 pööret minutis ja pöördemomendi võime ulatuda 1587 cc-ni. Selle auto tugevus sobib nii triivimiseks kui ka pingevabalt maanteel kasutamiseks.

See on ülevaade Toyota Trueno kiire jooksja hinna ja üksikasjade kohta. Kas olete huvitatud selle auto kogumisest?

insta story viewer