Eksklusiivne majandustsoon: määratlus, ajalugu, piirid

Eksklusiivne majandusvöönd: määratlus, ajalugu, mandrilava piir, territoriaalmerepiir ja rahumeelse läbisõidu õigus - Kas seda mõeldakse majandusvööndi all?, Sel korral Teave Knowledge.co.id kohta arutab seda ja muidugi ka muude asjade kohta, mis seda ka ümbritsevad. Vaatame selle paremaks mõistmiseks alloleva artikli arutelu.

---

Eksklusiivne majandusvöönd: määratlus, ajalugu, mandrilava piir, territoriaalmerepiir ja rahumeelse läbisõidu õigus

---

Majandusvöönd ehk majandusvöönd on ala, mis asub Indoneesia välissaartest 200 miili kaugusel. Selles piirkonnas on Indoneesial õigus kasutada ja kasutada ära kogu olemasolevate loodusvarade potentsiaal.

Mere rikkus on Indoneesia jaoks väga oluline rikkus, seetõttu on väga vaja kindlaks teha Indoneesia riigi piirid, mitte ainult maal või vetes. Indoneesia osariigi territoriaalvete kohta teame, mida nimetatakse majandusvööndiks või lühendatult majandusvööndiks.

Majandusvöönd on tsoon, mis ei ole lähtejoonest laiem kui 200 meremiili. Selles majandusvööndis on rannikuriigil suveräänsed ainuõigused loodusvarade uurimiseks ja kasutamiseks, samuti teatav jurisdiktsioon:

• Kunstsaarte, -rajatiste ja -ehitiste tootmine ja kasutamine
• Mere teaduslikud uuringud
• Merekeskkonna kaitse ja säilitamine

Indoneesia merevete piirid pandi paika 1957. aastal, kui Juanda deklaratsioon avaldas kontseptsiooni Archipelago Insight. Juanda deklaratsioonis on kindlaks tehtud, et Indoneesia territoriaalvete piirid on 12 miili kaugusel iga saare ranniku lähtejoonest kuni äärmise punktini. Pärast selle kaugusepiirangu kehtestamist ei tule selle suhtes kehtivad reeglid kohe välja.

Indoneesia majandusvööndi piiri käsitlev määrus anti välja alles 1980. aastal, mis on Indoneesia mereala alusest mõõdetuna 200 miili pikk. Seda majandusvööndit mõõdetakse merevee taandumisel.

200 miili suuruses majandusvööndis on rannikuriigil õigus merealal leiduvatele loodusvaradele. samuti on tal õigus kasutada oma seaduslikku kaalutlusõigust, navigeerimisvabadust, sellest üle lennata või kaableid ja torujuhtmeid paigaldada. toru.

---

Majandustsoonide määramise ajalugu

Keenia osariik esitas ainuüksi majandusvööndi kontseptsiooni Aasia-Aafrika õigusalal Põhiseaduskomitee, mis toimus 1971. aasta jaanuaris, ja ka ÜRO merepõhja komitee, mis toimus järgmisel aastal. Keenia ettepanek sai aktiivse toetuse paljudest Aasia ja Aafrika riikidest.

Peaaegu samal ajal hakkasid paljud Ladina-Ameerika riigid ehitama sarnast kontseptsiooni Patrimoniumi merest. Kaks sellist asja on UNCLOSi käivitamisel tõhusalt esile kerkinud ning samuti on käivitatud uus ainuõigusliku majandustsooni kontseptsioon.

---

Eksklusiivne majandustsooni piir

Majandustsoon on murettekitav kõigile riikidele, kellel on territoriaalveed või mered. Selle eksklusiivse majanduspiirkonna üks olulisemaid probleeme on selle piirid ja ka selle tsooni laius.

Väideti, et majandusvöönd oli 200 miili lai, mis võrdus 370,4 km-ga. See etteantud arv ei tekita raskusi ja on samal ajal vastuvõetav nii arengumaadele kui ka arenenud riikidele, kuna esitati idee majandustsooni kohta.

Majandustsooni piir on territoriaalmere välispiir. See välimine piiritsoon ei tohi ületada 200 meremiili lähtejoonest, kus territoriaalranniku pindala on kindlaks määratud. Selle sätte väited viitavad sellele, et 200 miili on majandusvööndi maksimaalne piir. See näeb ette, et kui on mõni rannikuriik, kes soovib, et tema majandusvöönd oleks sellest väiksem, siis saab see riik seda taotleda.

13. detsembril 1957 andis Indoneesia valitsus välja Juanda deklaratsioonina tuntud deklaratsiooni. Sellest deklaratsioonist sündis saarestiku ülevaade. Juanda deklaratsioonis on kindlaks tehtud, et Indoneesia territoriaalveed on 12 miili kaugusel iga saare rannajoonest äärmise punktini.

Ja 21. märtsil 1980 andis Indoneesia valitsus välja Indoneesia majandusvööndi piiri, mis oli 200 miili pikkune, mõõdetuna Indoneesia mereala baasjoonest. Majandusvöönd on merepiirkond, mis asub äärepoolseimast saarest kuni 200 miili kaugusel ja mida mõõdetakse siis, kui merevesi on mõõna ajal.

---

Täiendav tsoonipiirang

Rääkides eksklusiivsest majandusvööndist ehk majandusvööndist, ei eraldata meid nn täiendava tsooni piirist. Lisavööndil endal on meri, mis asub baasjoone välisküljel ega ületa 24 meremiili lähtejoonest.

Selles lisatsoonis pole riigi võim absoluutne, vaid piirdub ainult rikkumiste ärahoidmisega. oma territoriaalmeres tolli-, maksu-, maksu- ja sisserändepraktika rikkumine. Selle lisavööndi piir on 12 miili või ei ületa 24 miili oma territooriumi baasjoonest.

Nagu on märgitud UNCLOS III artikli 24 lõikes 1 lisavööndite kohta, on see avamerel asuv tsoon territoriaalmerega ühendatud rannikuriigil on õigus teostada vajalikku järelevalvet, et teha järgmist: järgnev:

Tollipraktika, maksustamise, sisserände ja tervisega seotud seaduste ja määruste rikkumiste ärahoidmine.
Volitus karistada ülalnimetatud õigusaktidega seotud rikkumisi või määrusi.

Seejärel rõhutatakse samas artiklis ja lõikes 2, et lisatsooni maksimaalne laius ei tohiks ületada 12 meremiili lähtejoonest mõõdetuna. See tähendab, et lisatsoonil on tähendus ainult nende riikide jaoks, kellel on territoriaalmere laius, mis on 2003. aasta mereseaduse alusel alla 12 meremiili 1982.

Samal ajal, vastavalt 1982. aasta merekonventsiooni artikli 33 lõikele 2, ei ületa lisavöönd territooriumi laiuse mõõtmise kohast lähtejoonest 24 meremiili.

---

Mandrilava limiit

Mandrilava piir või mandrilava piir on merepõhja kõige äärmuslikuma osa piir ja on endiselt ühendatud mandri mandri või mandri jätkumisega meres.

Meri merepiiril on madal meri, mille sügavus on alla 200 meetri. Seetõttu on 200 meetri sügavune madal mereala osa merealal asuva riigi territooriumist.

Kui on kaks riiki, millel on liiga lähedal asuvad piirkonnad ja mille merealad asuvad samal mandrilava piiril, siis mõõdetakse kahe riigi ranniku vaheline kaugus ja jagatakse see kaheks. Midagi sellist juhtus Malacca väina piirkonnas, mis asub Indoneesia, Malaisia ​​ja Singapuri vahel.

---

Territoriaalne merepiir

Territoriaalsed merepiirid on riigi veed, mis on tõmmatud äärepoolseimalt rannikult või äärepoolseimalt saarelt kuni 19,3 km kuni avamere äärde.

Sellel territoriaalmerepiiril on riigil täielik suveräänsus ja ka maismaal. Kui on saarestikuriik, mille saartevaheline lai kaugus ületab 24 miili, siis Piirkonna mered on rahvusvahelise õiguse kohaselt tunnustatud riigi territoriaalvetena seda.

Territoriaalmere määratlus on meri, mis asub baasjoone välisküljel ja kaugus ei ületa 12 meremiili. Territoriaalne meri on mereala, mis on territoriaalriigi täielik või absoluutne õigus, mis hõlmab nii veealust rikkust kui ka selle kohal olevat õhuruumi.

Selle territoriaalmere suurus ei ületa 12 meremiili. Selles territoriaalmeres tunnustavad süütu läbisõidu õigust ka nimetatud mereala ületavad välismaised laevad.

Mis puutub rahumeelse läbisõidu õigusse, siis vastavalt 1982. aasta merekonventsiooni seadusele on see õigus läbida võimalikult kiiresti peatumata ja on rahulik ega häiri riigi julgeolekut ja korda rand. Seega võime teada, et territoriaalmeri on mereala, mille julgeolekuküsimused on väga tihedad.

---

Rahumeelse Risti õigus

Rahumeelne läbisõit jõustub siis, kui välisriigi laev ületab riigi territoriaalmerd. Selle rahumeelse läbisõidu õiguse rakendamise osas peab ta:

• Ärge ähvardage ega kasutage vägivalda, mis rikub rannikuriigi territoriaalset terviklikkust, iseseisvust ja poliitikat.
• Ärge korraldage sõjaväeõppusi jms ilma rannikuriigi loata.
• Ärge tehke tegevusi, mille eesmärk on koguda teatud teavet, mis võib rikkuda rannikuriigi julgeolekut ja korda.
• Ärge laske vette ega maanduge üheltki laevalt, sealhulgas sõjaväelaevadelt
• Ärge korraldage propagandat, mis võib rikkuda rannikuriigi julgeolekut ja korda.
• Ärge laadige ja tühjendage kaupu, reisijaid ja valuutasid, mis rikuvad rannikuriigi reegleid, maksustamist, sisserännet ja ka seadusi.
• Ärge tegelege kalapüügiga.
• Ärge tehke uurimistöid
• Ärge tehke reostust põhjustavaid tegevusi
• Ärge tehke tegevusi, mis häirivad rannikuäärse riigi sidesüsteemi
  Ja allveelaevade puhul peavad kõik rahumeelset ületamist teostavad allveelaevad ilmuma merepinnale ja näitama laeva riigi lippu.

Rahumeelne läbisõit on välisriikide laevade õigus, seega on rannikuriik kohustatud selle tagama. Indoneesia rahumeelse läbipääsu õiguse andmine on reguleeritud seadusega nr. 2008. aasta 43.

See on ülevaade Teave Knowledge.co.id kohta umbes Majandustsoon , Loodetavasti võib see teie ülevaadet ja teadmisi täiendada. Täname külastamast ja ärge unustage teisi artikleid lugeda.