Sunda kaar on: areng, klassifikatsioon ja eelised
Sel põhjusel on Indoneesia lääneosa kattev Sunda kaar vulkaaniline lõhe, mis moodustab Sumatra, Jaava, Sunda väina ja Nusa Tenggara saared. Saarte ja saarte teke on tingitud vulkaanilisest ahelast, mis moodustab saartel topograafilise harja.
Lünk, mis tähistab aktiivset ühtlast piiri Ida-Euraasia ja India plaadi vahel ja Austraalia plaat “Indo-Australia”, kus Indo-Austraalia plaat on plaadi all subduktsioonis Euraasia. Sunda kaar on aktiivne ja põhjustab sageli suuri maavärinaid.
Euraasia plaadi liikumiskiirusega Indo-Austraalia plaadiga on erinev. Järelikult, kui need kiirused on erinevad, võib segmenteerumine tekkida plaadi sees, nimelt kahe plaadi vahel, või eraldub vastavalt nende kiirustele ja suundadele.
Sel juhul on näitena liikumise kiirus Andamani saare ümbruses umbes 50 mm / aasta, samas kui Lõuna-Sumatra läänepiirkonnas on see umbes 60 mm. mm / aastas, siis on plaadi liikumise kiirus Jaava lõunas umbes 70 mm / aasta, selle kiiruse erinevuse tagajärg on see, et segmentimine.
Sunda Bowi määratlus
Sunda Bow on vulkaaniline kaar, mis moodustab Sumatra, Jaava, Sunda väina ja Nusa Tenggara saared. Vulkaanide ahel moodustab saartel topograafilise harja. Lõhe tähistab aktiivset lähenevat piiri Ida-Euraasia plaadi ning India ja Austraalia plaatide vahel.
See kaar on väga aktiivne ja suured maavärinad esinevad sageli. See kaar hõlmab Lääne-Indoneesiat. See on moodustatud kahest plaadist, nimelt Euraasia plaadist ja Indo-Austraalia plaadist, kus Indo-Austraalia plaat allub Euraasia plaadi alla. Sumatra saare kalle on põhjustatud Indo-Austraalia plaadi ja Euraasia plaadi subduktsiooni nurgast. Erinevalt Jaava saarest, kus nurk on ekvaatoriga paralleelne või paralleelne.
Euraasia plaadi liikumise kiirus Indo-Austraalia plaadiga on erinev. Järelikult, kui need kiirused on erinevad, siis võib plaatidel olla segmenteerimine kahe plaadi vahel või nad võivad eralduda vastavate kiiruste ja suundadega. Andamani saarte ümbruses on liikumiskiirus umbes 50 mm / aastas. Vahepeal on Lõuna-Sumatra läänepiirkonnas umbes 60 mm / aasta. Vahepeal on plaatide liikumise kiirus Jaava lõunaosas umbes 70 mm / aasta. Selle kiiruse erinevuse tagajärg on segmenteerimine.
Euraasia plaadi kagupoolses otsas on Sunda kraton, mille osa hõivab osa Sumatra saarest. Seega võib järeldada, et Sumatra saar on osa Euraasia plaadist, mis varem oli maa, mitte subduktsiooniprotsessi tulemus. Sellepärast nimetatakse Sumatrat mandri kaareks. Seda saab tõestada happeliste graniidist kivimite avastamise teel. See graniidist kivim on Sumatra saare vanim kivim. Sumatra saar ise liigub Austraalia põhjaosast.
Sunda kaar moodustub Euraasia plaadi alandava Indo-Austraalia plaadi kohtumisest. Indo-Austraalia plaat alahindab Indoneesiat kiirusega 6–7 cm aastas, kus subduktsioon jääb alla Java ja Sumatra. Java subduktsiooni suund on Java renniga subduktsiooniteena peaaegu risti, nii et seda nimetatakse vertikaalseks subduktsiooniks.normaalne subduktsioon). Lisaks Sunda kaarele on stabiilne Sunda riiul, Sumatra saar eksisteeris juba enne subduktsiooniprotsessi, nii et seda nimetatakse mandri kaareks mitte saarekaared, seda tõendab Hamilton (1979), kes leidis graniitkivimid 240 miljonit aastat vana või Triias. Kui subduktsiooniprotsess algas kriidiajastul või 100 miljonit aastat tagasi. Subduktsioonisüsteemi omadused, nimelt välimine tõus, küna, kaare välimine seljandik, sügav kaarehari, sügav kaare bassein areneb väga selgelt üle Java saare ja Sumatra. Vahepeal on Sumatrani kaare tektoonilised omadused Bukit Barisan, Sumatrani vead, naftabasseinid, kanjonid ja vulkaanilised mäed. Sunda kaare saab jagada kaheks, nimelt Lääne-Sunda kaareks ja Ida-Sunda kaareks.
Sunda riiuli tektooniline areng
Sunda riiul on heterogeenne lõik, mis on osa Tethyse merest ja mis koosneb mitmest osast Gondwana fragmendist (joonis 1). Sunda mikroplaat tekkis Gondwana mandri lagunemise tagajärjel. Gondwana mandri (126 miljonit) lagunemine põhjustas Gondwana mandri fragmentide liikumise põhja suunas ja kokkupõrke Aasia lõunaservaga, moodustades Sunda mikroplaadi. Selle tektoonilist arengut kolmanda ja praeguse aja jooksul mõjutab India ja Aasia kokkupõrge.
Sunda riiuli struktuuri ja tektooniliste mustrite kujunemise kohta on mitu teooriat (Sundanese), see on :
- Kuna subduktsiooniteede rõngad noorenevad edela-lõuna ja põhja suunas (Katili).
- Algusest peale oli see Aasia mandri osa
- Aasia ja Gondwana mandritelt pärinevate elementide ühendamisena
Manda mandriosa tekkimise ajalugu oli varem subduktsiooniteede rõngastena, mis arenesid üha enam edela - lõuna ja põhja suunas. Lõuna-India ja Austraalia plaadi vastastikune mõju Lõuna-Hiina merega põhjustab subduktsiooniteid ja magmaatilisi kaari Sundaland liikuda.
Subduktsiooniteede ja vulkaanikaarte rõngad Permist tertsiaarini. suhteliselt noor, et areneda edelasse ja lõunasse subduktsiooniks, mis oli algul läänes Sundaland hilises süsinikus ja põhjas ida poole jäävate subduktsiooniteede jaoks Sundaland.
Sunda kaare klassifikatsioon
Sel juhul võib Sundanese kaare jagada kaheks osaks, nimelt:
West Sunda Bow
Indo-Austraalia plaat alahindab Indoneesiat kiirusega 6-7 cm aastas, kus subduktsioon on Java ja Sumatra saarte all. Java saare subduktsiooni suund on Java renniga kui subduktsiooniteega peaaegu risti, nii et seda nimetatakse püstiseks subduktsiooniks. Vahepeal katkestavad Sumatra saare suured paralleelsed "vead", mille telg ulatub mööda Sumatra saart loode-kagu suunas.
Sumatra tektoonilised ja geoloogilised tunnused on vulkaanilised mäed Bukit Barisani, Sumatrani rikete, naftabasseinide ja kanjonite kujul. Aktiivse subduktsiooni ja rikete olemasolu Sumatras põhjustab paralleelselt rikkega Bukit Barisani teket, mis on ülestõstetud mullapinna kiht.
Viga on parempoolne horisontaalne “dekstraalne” Sumatrani rike, mis moodustab purunemise mustri piki viga osaliselt vastuseks selle nihkeliigutusele. Sumatrani rikke pikkus ulatub 1900 km-ni, Sumatrani murrakus peame pöörama tähelepanu 3 tsoonile, nimelt subduktsioonitsoonile, hõbetahvlitsoonile ja Sumatrani rikkele, mis on õige horisontaalne rike.
Ida-Sunda kaar
Jaava saarel on sama ristlõige kui Sumatra saarel, isegi magmaatiline mäevöö on Sumatrani ranniku jätk. Jaava saare vulkaanilised kivimid on suhteliselt noored, niiskemad, selle alus pärineb kolmanda taseme varasest perioodist, lisaks on kivimite paljandid, mis on eksisteerinud eotseeni-eelsest ajast.
Jaava saare subduktsioonivööndi subduktsiooninurgast on see järsem subduktsiooninurk võrreldes Sumatra saare subduktsiooninurgaga. Seda seetõttu, et Java saare subduktsiooni vanus on kõrgem kui subumatatsiooni vanus Sumatra saarel.
See juhtub seetõttu, et sama koostisega plaadid, kuid vanemad kui sama koostisega plaadid on suurema tihedusega, nii et see suudab tekitada suurema subduktsiooni nurga järsk. Jaava saare küna sügavus kagupoole jääb väiksemaks, Jaava lõunaosas on küna sügavus 6000–7000 m.
Indoneesia tektooniliste plaatide tellimuse eelised
Majandusmineraalide levik Indoneesias on ebaühtlane. Nagu kivimite levik, mõjutab majandusmineraalide levikut tugevalt ka Indoneesia keeruline geoloogiline asukoht. Sellega seoses on paljud inimesed teinud jõupingutusi majandusmineraalide olemasolu tuvastamiseks.
Ökonoomsed mineraalid on maavarad ja energiamineraalid, millel on majanduslik väärtus. Sellesse rühma kuuluvad metallimineraalid on vask, raud, kuld, hõbe, tina, nikkel ja alumiinium. Sellesse rühma kuuluvad mittemetallilised mineraalid on fosfaat, vilgukivi, väävel, fluoriit, mangaan. Tööstusmineraalid on tööstuses mineraalsed toormaterjalid ja abimaterjalid, näiteks päevakivi, zioliit, diatomee.
Energiamineraalid on nafta, gaas ja kivisüsi või muu bituumen. Sellesse rühma kuuluvad ka hiljem geotermiline energia ja uraan, ehkki moodustumise viis on erinev. (Sudradjat, 1999)
See on arutelu Sunda kaar on: areng, klassifikatsioon ja eelised Loodan, et see ülevaade võib teie ülevaadet ja teadmisi lisada, tänan teid väga külastamast. 🙂 🙂 🙂
Loe ka:
- Looduskatastroofide ja nende tagajärgede selgitus
- Selgitus sadestumisest (settest) ja selle vormidest
- Mullatüüpide ja klassifikatsioonide ning nende jaotuse selgitus
- Pikkus- ja laiuskraadi määratlus geograafias