Trafo: määratlus, funktsioonid, tüübid, osad, tööpõhimõtted, nõrkused ja mähise valemid

Trafo: määratlus, funktsioonid, tüübid, osad, tööpõhimõtted, nõrkused ja mähise valemid – Mis on trafo ja selle funktsioon?, Sel korral Teave saidi know.co.id kohta arutab seda ja loomulikult ka muid asju, mis seda ka hõlmavad. Vaatame koos allolevas artiklis arutelu, et seda paremini mõista.

---

Trafo: määratlus, funktsioonid, tüübid, osad, tööpõhimõtted, nõrkused ja mähise valemid

---

Trafo või trafo on seade, mis edastab elektrienergiat kahe või enama elektriahela vahel elektromagnetilise induktsiooni abil. Seda trafot kasutatakse ühe vahelduvpinge taseme muutmiseks teisele tasemele.

Taseme muutmise eesmärk hõlmab pinge suurendamist 110 VAC-lt 220 VAC-le või vahelduvpinge langetamist 220 VAC-lt 12 VAC-le.

See trafo või trafo töötab elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel ja saab töötada ainult vahelduvvoolu (AC) pingel. Trafo mängib elektrienergia jaotamisel väga olulist rolli.

Trafo suurendab elektrijaamast tuleva elektrienergiat PLN võrra kuni sadade kilovoltideni jaotamiseks ja seejärel muud trafod pinge alandamine pingeni, mis on vajalik igas majapidamises või kontoris, mis tavaliselt kasutab vahelduvpinget 220 volti.

Trafo on elektriseade, mis suudab liigutada ja asendada ühe või mitme elektrienergiat elektriahel teise elektriahelasse, magnetühenduse kaudu ja induktsiooni põhimõttel elektromagnet.

Trafosid kasutatakse laialdaselt nii elektrienergia kui ka elektroonika valdkonnas. Trafode kasutamine elektrisüsteemides võimaldab valida sobiva pinge ja on odav valmistada iga nõue, näiteks vajadus suurte pingete järele elektrienergia ülekandmisel pikkadel vahemaadel Kaugel.

Elektroonika valdkonnas kasutatakse trafosid muuhulgas impedantsmuhvidena allikate ja koormuste vahel; eraldada üks vooluring teisest; samuti piirata alalisvoolu läbivat või voolavat vahelduvvoolu.

Sageduse alusel saab trafod rühmitada: Toitesagedus, 50 kuni 60 Hz Kurtide sagedus, 50 Hz kuni 20 kHz Raadiosagedus, üle 30 kHz. Elektrisektoris elektritarbimise trafod on rühmitatud: energiatrafod jaotustrafod mõõtetrafod, mis koosnevad voolutrafodest ja trafodest Pinge.

---

Trafo funktsioon

• ---

  Elektrienergia jaotus ja ülekandmine

Teatavasti on elektrijaama ja klientide poolt kasutatava elektrikoormuse vaheline kaugus suhteliselt suur. Nii et see moodustab pingelanguse.

Selleks peame enne elektri jaotamist ja ülekandmist pikkadel vahemaadel pinget tõstma, et pingelang poleks liiga suur ja rohkem odav, kuna kasutatav kaabel on väiksem (mida suurem on pinge, seda suurem on vool, mis vastavalt jäävusseadusele on jätkuvalt väike võimsus).

Sarnaselt riigi elektritööstusele (PLN) on generaatori poolt tekitatav pinge 13,8 KV ja seejärel tõstetakse see 150 KV-ni ja langetatakse seejärel kodudesse jaotamiseks 380 V-ni.

• Juhtimisahel

Elektroonikaseadmetes nagu arvutid, laadijad ja mitmesugused muud seadmed, trafod kasutatakse sageli pinge alandamiseks, et seda saaks kasutada juhtpingetel (5 volti, 12 volti, jne).

Sarnaselt mootori juhtimisahelaga tehases kasutatakse trafot kontaktori pingestamiseks ja pingestamiseks, mida kasutatakse asünkroonmootori sisse- ja väljalülitamiseks.

• Sagedusregulaatori vooluahel

Raadiosagedusmaailmas kasutatakse sageli ka trafosid toodetava sageduse hulga reguleerimiseks.

Lihtsalt kuju ja mõõtmed on palju väiksemad kui juhtahelates sageli kasutatavatel trafodel, eriti trafodel või jõuülekandetrafodel.

---

Trafode tüübid

• ---

  Astuge üles

Astmeline trafo on trafo, millel on rohkem sekundaarmähiseid kui primaarmähisel, seega toimib see pingevõimendajana.

Seda trafot leidub elektrijaamades laialdaselt astmena generaatori genereeritud pingeni, nii et suurt pinget kasutatakse kaugülekandes.

• Alla astuma

Alandaval trafol on vähem sekundaarmähiseid kui primaarmähisel, seega täidab see pingelanguse funktsiooni. Seda tüüpi trafot on lihtne leida, eriti AC-DC adapterites.

• Autotransformaator

Seda tüüpi trafo koosneb ühest elektriliselt pidevast mähisest koos keskmise kraaniga. Mõned primaarmähised on ka sekundaarmähised.

Sekundaarmähises on faasivool vastupidine primaarvoolule, nii et sama energialaengu jaoks saab sekundaarmähise teha peenema juhtmega kui tavaline trafo.

Autotransformaatori eelisteks on selle väikesed füüsilised mõõtmed ja väiksemad kaod kui 2-mähisel.

Seda tüüpi trafod ei suuda aga tagada primaarmähise ja sekundaarmähise vahel elektriisolatsiooni.

• Muutuv autotransformaator

Muutuva autotransformaator on tegelikult autotrafo, mille keskmisi juhtmeid saab vahetada, pakkudes primaarsete ja sekundaarsete pöörete muutuvat suhet.

• Isolatsioonitrafo

Isolatsioonitrafol on sekundaarmähis, mis on sama number kui primaarmähisel, sekundaarpinge on sama, mis primaarmähisel. Kuid mõne konstruktsiooni puhul on sekundaarmähis kaotuse kompenseerimiseks veidi suurem.

See trafo toimib isolatsioonina 2 ahela vahel. Helirakenduste puhul on seda tüüpi trafod suures osas asendatud haakeseadistega.

• Impulsi transformaator

Impulsstrafo on trafo, mis on spetsiaalselt loodud impulsslaine väljundiks. Need trafod kasutavad südamiku materjali, mis küllastub kiiresti, kuni pärast primaarvoolu teatud punktini jõudmist magnetvoog lakkab muutumast.

Kuna sekundaarmähises indutseeritud emf tekib ainult siis, kui magnetvoog muutub, trafo annab väljundi, kui südamik ei ole küllastunud, st kui vool on primaarmähises pööra ümber.

• 3-faasiline trafo

3-faasiline trafo on 3 trafot, mis on omavahel spetsiaalselt ühendatud. Primaarmähis on tavaliselt ühendatud tähega (Y) ja sekundaarmähis on ühendatud kolmnurgaga.

---

Trafo tööpõhimõte

Trafo töötab elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel. Primaarmähise vahelduv sisendpinge tekitab magnetvoo, mis ideaaljuhul läbib kogu sekundaarmähise.

See vahelduv voog indutseerib sekundaarmähises elektromotoorjõu (emf).

Kui kasutegur on täiuslik, kantakse kogu primaarmähises olev energia üle sekundaarmähisesse.

Lihtne trafo koosneb tavaliselt kahest isoleeritud mähist või traadipoolist, nimelt primaarmähist ja sekundaarmähist.

Trafos või trafos sisalduv raudsüdamik on tavaliselt õhukeste raudplaatide kogum, mis on isoleeritud ja kinnitatud kihtidena. kiht, mille kasutamine hõlbustab elektrivoolu pooli tekitatud magnetvoo läbimist ja vähendab kuuma temperatuuri, mis on see põhjustas.

Mõned raudplaatide vormid, mis moodustavad trafo südamiku, on järgmised:

• E-I lamineerimine
• E-E lamineerimine
• L-L Lamineerimine
• U-I lamineerimine

Sekundaarsel mähisel ja primaarmähisel paiknevate pöörete suhe määrab kahe mähise pingete suhte.

Näiteks 1 pööre primaarmähises ja 10 pööret sekundaarmähis tekitab pinge, mis on 10 korda suurem primaarmähise sisendpingest. Seda tüüpi trafot nimetatakse üldiselt astmeliseks trafoks.

Ja vastupidi, kui primaarmähisel on 10 pööret ja sekundaarmähisel 1 pööret, kuni sekundaarmähise genereeritud pinge on 1/10 pooli sisendpingest Esmane. Seda tüüpi trafot nimetatakse sageli astmeliseks trafoks.

---

Trafo osad

• Primaarmähis on trafo mähis, mis on ühendatud pingeallikaga.
• Sekundaarne mähis on trafo mähis, mis on ühendatud koormusega.
• Rauasüdamik on valmistatud kihtidena paigutatud dünamoplaatidest.

---

Trafo nõrkused

• ---

  Vase kadu

I2R kadu vaskmähises on põhjustatud vase takistusest ja seda läbivast elektrivoolust.

• Siduri kaotus

Kaod tekivad seetõttu, et primaar-sekundaarne sidestus ei ole täiuslik, nii et primaarmähise poolt ei indutseerita kogu magnetvoogu sekundaarmähise katkestamiseks. Seda kadu saab vähendada mähise kerimisega kihtidena primaarse ja sekundaarse vahel.

• Metsik võimsuse kaotus

Kaod trafo mähistes sisalduva loodusliku võimsuse tõttu. See kadu mõjutab trafo efektiivsust suurtel sagedustel. Seda kadu saab vähendada primaar- ja sekundaarmähise pooljuhusliku mähimisega.

• Hüstereesi kaotused

Kaod, mis tekivad vahelduvvoolu primaarvoolu pöörlemissuunas. Põhjustatud seetõttu, et trafo südamik ei suuda järsult muuta magnetvoo suunda. Seda puudust saab vähendada madala reluktantsusega südamikumaterjali kandmisega.

• Nahamõjude kadu

Nagu iga teine ​​juht, mis kannab alati vahelduvvoolu, kipub see vool voolama juhi pinnal.

See suurendab nii võimsuskadu kui ka mähiste suhtelist takistust. Seda kadu saab vähendada, kasutades litz-traati, mis koosneb vaheldumisi mitmest väikesest isoleeritud juhtmest. Raadiosagedusel kasutage tavalise traadi asendajana traati või õhukest vasklehte.

• Pöörisvoolu kaotused

Sisend-emf-i tekitatud kadu tekitab magnetsüdamikus voolu, mis neutraliseerib muutuvat magnetvoogu ja tekitab emf-i.

Muutuva magnetvoo tõttu toimub südamiku materjalis magnetvoo tõrjumine. See kadu väheneb, kui kasutatakse mitmekihilisi südamikke.

---

Trafo mähise valem

Trafo (trafo) pöörete suhe on trafo pöörete arvu suhe ( trafo) sekundaarmähisel (Ns) koos pöörete arvuga trafo primaarmähisel (Np) ( trafo).

Valem:

n = Ns/Np

Trafo (trafo) primaar- ja sekundaarmähiste arvu võrdlus määrab primaar- (sisend) ja sekundaarse (väljund) pinge suhte.

Et määrata, kui suurt pinge kokkutõmbumist või tõusu tahame.

Valem:

Vs/Ns = Vp/Np

Selgitus:

• Vs = primaarpinge (sisend) (voldid)
• Ns = pöörete arv primaarmähises (sisend)
• Vp = sekundaarpinge (väljund) (volti)
• Np = sekundaarmähise keerdude arv (väljund)

Seega ülevaade alates Teave saidi know.co.id kohta umbes Trafo: määratlus, funktsioonid, tüübid, osad, tööpõhimõtted, nõrkused ja mähise valemid , loodetavasti võib see teie teadmisi ja teadmisi täiendada. Täname külastamast ja ärge unustage lugeda ka teisi artikleid.